挖掘机憋车还冒黑烟问题该如何解决呢

柴油机电控喷油技术的应用使柴油机的经济性和排放性控制得到了政善，但柴油机动力性，经济性及排放性的根本改变，不能仅靠电控喷油技术，柴油机的其他许多电控系统和技术也是必不可少的。可变喷嘴涡轮增压电控技术

废气涡轮增压器的结构和原理

增压器的作用是将空气压人汽缸，提高空气压力，增大吸人汽缸的空气量，相应地增加喷油量，提高柴油机的功率，从而减少排气污染，降低油耗。目前广泛使用的是废气涡轮增压器，其由涡轮和压气机组成。废气涡轮增压器工作原理见。柴油机排出的高温和具有一定力的废气经排气管进人涡轮壳里的喷嘴。由于喷嘴的通过面积是逐渐收缩的，因此废气的压力和温度1-排气管2-喷嘴环3-涡轮4一浏轮下降，速度提高，动能增加，这股高速废气流按一定的方向壳5 一转子轴6-轴承7-扩压器8-冲击涡轮，使涡轮高速运转。废气的压力、温度和速度越高，压气机叶轮9-压气机壳10一进气管涡轮转得就越快，通过涡轮的废气Z后排人大气。涡轮和压废气洞轮增压路工作原理气机的叶轮固装在同一轴上，所以两者同速旋转，将经过空气滤清器的空气吸人压气机壳，高速旋转的压气机叶轮将空气甩向叶轮的外缘，使其速度和压力增加，进入扩压器。扩压器的形状做成进口小出口大，因此气流的流速下降，压力升高，断面由小到大的环形压气机壳使气流 力继续提高，这些压缩的空气经柴油机进气管进入汽。

废气涡轮增压器调节的目的及方式

废气涡轮增压器调节的目的在于既保证在低速时有较高的转矩，又保证在标定转速附近增H 压力不过高，以避免柴油机机械负荷过高和废气涡轮增压器超速。柴油机自某一转速上升而旁通放气时，相当于加大了涡轮的流通截面。为了防止增压后在高速高负荷时排气流量过大，造成增压器转速。

挖机干活时发动机掉转速(1980转掉到1400多转),挖机憋车还冒黑烟,影响挖机正 常工作.:

1 在故障发生后先清理卡特挖掘机的油路.分别将挖机以前用的滤油器和油水分离器都更换新的,另外挖机的空气滤芯也换新的.

2 然后,用挖机的ps控制压力表检测,无负载是的压力(无负载时压力3030kpa，负载时980kpa),都是正常的.

3 检查卡特挖机使用的机油是不是与挖机型号相匹配的?挖机油箱里面的油有没有变脏或者是有没有加多了?

4 在检查卡特挖掘机的PRV电磁阀电压值,查看PRV阀是不是正常工作?

5 都正常,检查卡特挖掘机双泵负载时的工作压力值是否正常?

6然后,在检查挖掘机发动机空载的时候发动机转速.正常情况下的转速是1980转 正负30转.

7 双泵负载时工作压力值都正常,然后检查发动机(检查发动机的燃油压力,共轨压 力,增压压力).

8 在调试了发动机气门以后,故障排除.

9 如果检查以上步骤,都是正常的,那么Z后就检查调试卡特挖掘机发动机气门,调 整为进0.25mm,排0.4mm,在查看故障还存在。